優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師會(huì)在機(jī)器本身提供可接近的油脂通道，以便將油脂填入軸承，如果舊的潤(rùn)滑脂擋住了去路，那么將新的潤(rùn)滑脂推到軸承上幾乎沒(méi)有任何可能，最好的方法是在軸承的中心引入新的潤(rùn)滑脂，讓它將舊的潤(rùn)滑脂從兩側(cè)推出，如果在選定的軸承中無(wú)法做到這一點(diǎn)，則需要將潤(rùn)滑脂涂抹在軸承的一側(cè)，而殼體空腔的另一側(cè)則為舊潤(rùn)滑脂提供了去處。

 

一些機(jī)器設(shè)計(jì)提供了一個(gè)吹掃通風(fēng)口，或者允許舊油脂在密封唇下逸出，在空氣中有研磨顆粒的工業(yè)中使用的一些設(shè)備使用潤(rùn)滑脂作為過(guò)濾介質(zhì)來(lái)捕獲這些顆粒，定期重新潤(rùn)滑這些軸承及其外殼，清除軸承外殼中被污染的油脂。

 

每隔一段時(shí)間的重新潤(rùn)滑能為軸承提供適量的油，適當(dāng)?shù)拈g隔時(shí)間主要是由工作溫度、每天工作小時(shí)數(shù)以及軸承的尺寸和轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的，有些設(shè)備需要每天重新潤(rùn)滑所有軸承，有些一周一次，有些每?jī)芍芤淮?，有些每月一次。在這樣的應(yīng)用中，每年徹底清洗一次軸承，重新填充新的潤(rùn)滑脂，并繼續(xù)執(zhí)行既定的重新潤(rùn)滑程序，用戶不僅要檢查舊潤(rùn)滑脂的狀況，還要將樣品送到專門分析用過(guò)的潤(rùn)滑油的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，以明確重新潤(rùn)滑的最佳間隔。