低速主軸中的軸承保持架在旋轉(zhuǎn)過程中會發(fā)出卡嗒卡嗒的噪音，這種噪音是非常正常的，但可能會被誤認為是主軸或其組件出現(xiàn)問題的跡象，SKF產(chǎn)品線經(jīng)理Rudolf Groissmayr表示，“SKF Silent系列采用了一種以滾珠為中心的新型創(chuàng)新聚酰胺保持架，最大限度地減少了旋轉(zhuǎn)過程中的‘保持架嘎嘎聲’，這種靜音運行增加了主軸用戶對主軸質(zhì)量的信心”。

 

此外，軸承在孔和外徑上具有優(yōu)化的公差范圍，從而在成套安裝時改善了軸承之間的負載分擔，不僅提高了主軸效率，而且在驗證和測試過程中選擇合適軸承所花費的時間更少。

 

借助SKF的SKF SuPB Data Manager應(yīng)用程序，用戶可在智能手機或平板電腦上管理軸承，軸承外包裝上的二維碼可以簡單地掃描，以接收軸承的準確標記信息，以及軸承的制造時間和地點。

 

SKF Silent系列軸承有兩種設(shè)計，一是大容量D型設(shè)計719系列和70系列，擁有高度的系統(tǒng)剛度，以及緊湊設(shè)計的高功率密度，二是高轉(zhuǎn)速E型設(shè)計70系列，在寬范圍的運行速度下表現(xiàn)出優(yōu)異的熱穩(wěn)定性。