當SKF軸承運行時，軸承內外圈會因為滾動接觸區(qū)域壓力以及循環(huán)過滾而產生疲勞，為了應對這種疲勞，由鋼制成的內外圈采用了硬化措施，SKF軸承內外圈和墊圈的標準鋼為100Cr6，該鋼含有約1%的碳和1.5%的鉻，然后經過特殊的熱處理，使之能夠滿足軸承使用需求，除了標準鋼外，根據具體的要求，SKF還使用了不銹鋼或高溫鋼等材質。

 

滾動元件（滾珠或滾子）在內圈和外圈之間傳遞載荷，通常，滾動元件使用的鋼與軸承內外圈相同，但必要時，滾動元件也可由陶瓷材料制成，含有陶瓷滾動元件的SKF軸承被稱為混合軸承，并且得到了越來越普遍的應用。

 

保持架主要用于分離滾動元件，以減少軸承中產生的摩擦熱，同時保持滾動元件均勻間隔，以優(yōu)化載荷分布，保持架可以在軸承的空載區(qū)引導滾動元件，使?jié)L動元件能夠按預期穩(wěn)定運行。

 

密封可以防止軸承中的潤滑劑流出，以及外部污染物進入，因此密封件可以顯著延長軸承的使用壽命，密封件有兩種，一是鋼制防塵蓋，二是非金屬密封圈，關于密封，我們已經在多篇文章中進行了簡介，在此不再贅述。