SKF為配備電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）的汽車推出了一種新的堅(jiān)固轉(zhuǎn)向齒條軸承，可實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)、更精確的轉(zhuǎn)向，該軸承可將摩擦降低30%，將負(fù)載電阻提高17%，耐久性提高20%。

 

SKF BU汽車底盤業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理陳先生表示，“SKF新型堅(jiān)固的轉(zhuǎn)向齒條軸承直接支持駕駛員以更舒適的方式操控汽車，并實(shí)現(xiàn)更精確的轉(zhuǎn)向”，“EPS在當(dāng)今生產(chǎn)的車輛中的使用越來(lái)越多，由于轉(zhuǎn)向產(chǎn)品需要應(yīng)對(duì)惡劣的負(fù)載條件，以及復(fù)雜的水、泥和飛濺環(huán)境，因此這是一種苛刻的應(yīng)用，我們通過(guò)這種軸承的新創(chuàng)新設(shè)計(jì)滿足了極高的要求”。

 

這種堅(jiān)固的轉(zhuǎn)向齒條軸承包括改進(jìn)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，結(jié)合堅(jiān)固的肩部，以支持高負(fù)載和沖擊，并減少摩擦扭矩，新的專利保持架設(shè)計(jì)使?jié)L珠能夠更自由地運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)不會(huì)受到保持架的干擾。