堅固的盒式密封可容納當(dāng)前的ABS編碼器，并具有外部唇緣和優(yōu)化的迷宮式設(shè)計，可收集和重定向污染流，使其遠(yuǎn)離主徑向唇緣，這種徑向唇緣，加上低摩擦潤滑脂，確保了均勻的干涉和接觸壓力分布，以及在靜態(tài)條件下的保護(hù)。只有一個唇緣與主軸接觸，確保了最小的摩擦和最大的保護(hù)，不會隨著時間的推移而退化，該產(chǎn)品的密封性能水平超過了客戶（主要汽車公司規(guī)定）的要求。

 

SKF密封解決方案業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理榮工表示，“有了這種先進(jìn)而堅固的設(shè)計，我們已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)SKF輪轂軸承單元密封件有史以來最低的摩擦水平，通常在負(fù)載下對軸承摩擦的貢獻(xiàn)為0.1Nm，這種顯著的摩擦降低以及在污染環(huán)境中的卓越密封性能將在很多方面發(fā)揮重要作用，并幫助制造商制造出比使用傳統(tǒng)密封件的車型排放更少二氧化碳的節(jié)能型車輛”。